Motor Titremesi Neden Yapar?

Araç sürerken motorun titremesi, sürücülerin en çok karşılaştığı problemlerden biridir. Bu durum yalnızca sürüş konforunu bozmakla kalmaz, aynı zamanda aracın güvenliği ve performansı üzerinde de olumsuz etkiler yaratabilir. Peki, motor titremesi neden olur? Bu sorun hangi parçalardan kaynaklanır ve nasıl çözülür? İşte detaylı yanıtlar.

Motor Neden Titreme Yapar? Olası Nedenler Nelerdir?

Motorun titremesi, araç çalışırken ya da hareket halindeyken meydana gelebilir. Bu titreme bazı durumlarda rölantide ortaya çıkarken, bazen de hızlandığınızda daha belirgin hale gelir. İşte motor titremesinin en yaygın nedenleri:

1. Motor Takozlarının Aşınması veya Kopması

Motorun gövdeye sabitlenmesini sağlayan motor takozları, titreşimleri emen ve sürüş esnasında motorun sarsılmasını engelleyen parçalardır. Bu parçalar zamanla aşınır veya kopabilir. Takozlar görevini tam yapamadığında, motor hareket ederken oluşan titreşim doğrudan araç gövdesine iletilir. Bu da özellikle rölantide ve düşük devirlerde rahatsız edici bir titreme olarak hissedilir.

2. Buji ve Buji Kablosu Arızaları

Buji, yakıt-hava karışımını ateşleyen kritik bir parçadır. Arızalı ya da eskiyen bujiler düzgün ateşleme yapamaz ve motorun silindirlerinden biri ya da birkaçı düzgün çalışmaz. Bu durum “tekleme” denilen titreşimli çalışmaya yol açar. Aynı şekilde buji kablolarında yaşanan temassızlıklar da benzer sorunlara neden olabilir.

3. Enjektör Problemleri

Dizel ve benzinli araçlarda motorun düzgün çalışması için yakıtın doğru miktarda ve doğru zamanda silindirlere iletilmesi gerekir. Enjektörlerde meydana gelen tıkanma ya da arızalar, yanmanın dengesiz olmasına neden olur. Bu da motorun sarsıntılı çalışmasına yol açabilir. Özellikle sabah ilk çalıştırmada bu belirgin şekilde hissedilir.

4. Rölanti Ayar Sorunları

Motorun rölantide yani gaz verilmediği durumlarda düzgün çalışabilmesi için rölanti ayarının doğru olması gerekir. Bozulmuş bir rölanti ayarı, motorun dalgalanmasına ve sarsıntılı çalışmasına neden olabilir. Rölanti valfi kirlenmiş veya arızalanmışsa, bu durum da titremeye sebep olabilir.

5. Ateşleme Bobini Arızası

Ateşleme bobini, bujilere gerekli olan yüksek voltajı sağlar. Bobinlerden biri arızalandığında motorun bazı silindirleri düzgün çalışmaz. Bu durumda motor gücünde azalma ve belirgin bir titreme hissedilir. Özellikle hızlanırken ya da rampalarda bu titreşim daha net anlaşılır.

6. Debriyaj ve Volant Problemleri (Manuel Araçlar İçin)

Debriyaj balatası aşınmış ya da volant yüzeyinde bozulma varsa, araç harekete geçerken ya da vites değiştirirken titreme meydana gelebilir. Bu, sürüş sırasında “zıplama” hissi verir. Ayrıca balatanın kayması da sarsıntıya yol açabilir.

7. Yakıt Kalitesi ve Filtre Sorunları

Kalitesiz yakıt, yanma verimini düşürür. Bu da motorun dengesiz çalışmasına neden olur. Ayrıca yakıt filtresi tıkalıysa, motora yeterli yakıt gitmez ve bu durum da titreme yaratabilir. Periyodik bakım sırasında yakıt filtresinin değiştirilmesi bu tür sorunların önüne geçebilir.

8. Triger Kayışı veya Zincir Problemleri

Triger sistemi motorun senkronizasyonunu sağlar. Kayışta gevşeme, diş atlama ya da zincir boşluğu varsa motorun çalışma düzeni bozulur. Bu da aracın titremesine yol açabilir. Triger sorunları aynı zamanda ciddi motor arızalarına da neden olabilir.

Titremenin Nereden Geldiğini Nasıl Anlarsınız?

Motor titremesinin kaynağını bulmak için şu ipuçlarını değerlendirebilirsiniz:

• Rölantide titreme varsa: Motor takozları, buji veya rölanti valfi kontrol edilmeli.

• Hareket halindeyken titreme varsa: Lastik balansı, şaft arızası, triger veya volan sorunları incelenmeli.

• Hızlanırken titreme varsa: Ateşleme bobini, enjektörler ya da yakıt kalitesi gözden geçirilmeli.

Titremenin hissedildiği zaman ve şiddeti, arızanın hangi parçadan kaynaklandığını anlamak açısından önemlidir.

Çözüm Yolları ve Önleyici Bakım

Motor titremesini tamamen ortadan kaldırmak için arızalı parçaların tespiti ve değişimi şarttır. Bu işlemler uzman bir servis tarafından yapılmalıdır. Ancak titremenin oluşmasını önlemek için şu bakım rutinleri büyük önem taşır:

• Her 10.000 km’de bir buji ve hava filtresi kontrolü

• Her 20.000-30.000 km’de bir yakıt filtresi değişimi

• Motor takozlarının her bakımda gözle kontrolü

• Enjektör temizliği ve yakıt katkısı kullanımı

• Triger kayışının zamanında değişimi